桃園機場水患紀錄(1979年3月-2016年6月3日)

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桃園機場前的歡迎語
多數外國人對台灣的實際接觸始於桃園機場。攝於桃園機場,2014年。

桃園機場在蔣經國執政時代啟用,是所謂的「十大建設」之一。它當時命名為「中正機場」,只有現在的第一航廈。現在很少人知道,它在啟用之初即出現漏水。

第二航廈興建於上個世紀末,在陳水扁擔任總統後不久啟用。它一開始也有漏水問題。

在馬英九任內,整個航空站改制為公司(2010),第一航廈歷經一場多災多難的改建,第二航廈內內外外也在馬英九時代末期被大幅改造。

以下是該機場開幕以來見諸報端的水患記錄。初步查找後,我發現民進黨首度執政時期的紀錄較少。我因此特地再利用幾組關鍵字,鎖定向來對該黨不友善的媒體反覆搜尋,結果還是如此。文獻足矣,就不必由我多加評論了。

見報日期記事
1979年3月3日中正機場啟用四天,出境大廳遇雨漏水。
1988年3月23日南北兩端二十二座空橋「年久失修」,紛紛發生破裂、漏水、機件故障,三分之一無法使用。
1999年6月21日於1984年落成、啟用的過境旅館「只要颱風大一點,五百多間客房就有一百多間會漏水,大門口積水的情景則見怪不怪」(《聯合報》)。
2000年7月9日第二航廈啟用,部分區域漏水未解決。
2001年9月18日納莉颱風,二期航廈行李處理中心積水。
2007年10月7日第一航廈昨天到處漏水。
2009年8月8日莫拉克颱風,第一航廈出境大廳屋頂嚴重漏水。
2010年8月16日一航廈男廁溢水,天花板冷氣出風口持續漏水三天。
2010年8月24日第一航廈污水幹管破裂,造成一樓廁所污水溢出,流入地下室行李處理區,影響範圍超過百坪。
2010年9月9日進行「拉皮」改善工程中的第一航廈第三次發生漏水。
2010年9月11日大雨,第一航廈地下一樓之行李處理區淹水。
2010年10月22日梅姬颱風,第一航廈漏水。
2010年12月26日第一航廈南側施工,兩家餐廳天花板漏水。
2011年4月18日第二航廈D3機坪第二空橋頂,昨天中午大量漏水。
2011年12月13日第一航廈地下室通廊上方空調冷卻水管止水閥爆裂,大量漏水。
2012年5月4日第一航廈整修工程意外,地下室通往一樓出境大廳之通道淹水。
2012年6月12日埔心溪因豪雨暴漲,倒灌入機場的過夜機坪,以及鄰近滑行道的一條勤務車輛通道。日本航空一架過夜停放的波音737型客機被淹。
2014年5月16日桃園國際機場第二航廈停車場因大雨淹水。
2014年5月20日桃園機場本月連環發生四起管線漏水、廁所冒糞水、場區淹水。
2014年5月22日「二號機場國道涵洞地下道,每逢大雨淹水,昨天清晨淹水最深達60公分」。「大園鄉長呂水田表示,2號機場國道當年施工沒有做排水系統,每逢大雨,水量無法宣洩,道路及涵洞嚴重積水。」(《聯合報》;另按:2號機場國道在1980年11月啟用)
2016年6月3日第二航廈地下室淹水並造成停電;聯外道路淹水,無法通行。

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